众所周知,在国内插电混动汽车市场中,要说哪家车企的表现最为出众,比亚迪敢说第二,恐怕没人敢说第一了。排名前五的车型基本都是比亚迪旗下的产品,其中就包括秦PLUS DM-i,目前2023款秦PLUS DM-i冠军版已经开始预售,那价格多少呢?相关知识介绍如下!
首批搭载DM-i混动技术的车型是秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i。秦PLUS DM-i率先在今年3月8日正式上市,补贴后售价区间为10.58-14.58万元。根据电池容量的不同,秦PLUS DM-i被分为55KM和120KM两个版本,每个版本又有两种不同的配置。目前2023款秦PLUS DM-i冠军版还没有上市,具体价格多少可以参考官网。
2023款比亚迪秦DM-i 冠军版基本延续了现款车型的设计,新增了墨玉蓝的外观配色,内饰增加暖阳棕色和行云蓝色两种颜色。此外,新车升级了全新打孔工艺的座椅,增加了座椅的透气性,兼顾实用和美观。
在配置方面,新车配备了8.8英寸全液晶仪表,车机系统应用最新的DiLink 4.0系统,高配车型升级8扬声器、新增前排座椅加热,车钥匙由此前的两把智能钥匙改为一把智能钥匙+一张NFC卡片钥匙。
动力方面,新车全系搭载DM-i超级混动系统,其中1.5L发动机最大功率81kW(110马力),峰值扭矩135Nm,热效率高达43%,通过对发动机串并联逻辑的调整,综合续航里程也从1200km提升到了1310Km。
2023款秦PLUS DM-i冠军版作为新增车型,2023款比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版主要针对配置、续航里程等方面进行升级,以此来提升新车的整体竞争力,这对于一台定位紧凑级别的车型来说,新车推出后除了与同级混动车型竞争之外,还将与速腾、卡罗拉、轩逸、朗逸等合资品牌主力车型竞争市场份额
总结:秦PLUS DM-i 120KM版车型在亏电状态下的油耗仅为3.8L/100km,比起丰田的双擎车型和本田的锐混动车型也毫不逊色,并且这一成绩已经被包括爱卡在内的多家媒体验证,并非停留于纸面上。
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