智己LS7,其新车定位为一款纯电中大型SUV,在这个级别市场就目前的情况来看,已经有蔚来ES8、理想L9等一众好手,智己LS7未来想要从中脱颖而出,还需要全方位提升品牌、渠道、用户运维等方面的建设。具体价格介绍如下!
智己LS7将于2月10日正式上市,新车此前已经正式发布并开启预订,预售价格为35-50万元。作为智己汽车推出的第二款量产车,新车定位为一款纯电中大型SUV。
外观方面,智己LS7前脸使用封闭式设计,左右两侧配备“L形”大灯,前包围两侧的开口中配有LED日间行车灯,整体造型十分精致。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5049*2002*1731(1763、1773)mm,轴距为3060mm。
车身侧面线条比较流畅,车身整体没有使用过多明显的筋线,通过笔直的腰线,和上升的车门线营造出不俗的运动感。新车的尾部采用了贯穿式尾灯组,巨大的车顶扰流板配合造型夸张的后包围,看上去运动气息十足。此外,新车还将配备高位刹车灯以及底部亮黑色后包围,更是凸显运动氛围。
内饰方面,智己LS7采用了与L7相同的设计,配备液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏的三联屏设计,并且还拥有升降功能,再搭配“异形方向盘”以及中央通道区域内嵌式的触摸液晶屏,让车内整体设计极具科技感。新车搭配了穹顶式前挡风玻璃,该玻璃拥有100度的视野,相较于普通车型20-25度左右的视野,智己LS7拥有非常不错的表现。另外,新车的副驾驶座椅还将可以完全放平,并与后排座椅相连接,形成一个拥有长空间的“躺平区”。
动力方面,智己LS7提供后驱版及四驱版可选,其中后驱版搭载永磁同步后电机,最大功率250kW(340马力),配备90kWh电池组,CLTC工况下综合续航里程660km,双电机四驱版本则拥有更强悍的动力表现,其系统总功率可达425kW(578马力),峰值扭矩725Nm,配备100kWh电池组,从0加速到100km/h时间4.5秒。
既然是比拼全方面的硬实力,本次对比两款车型我们均挑选了各自的顶配版本。分别为智己L7 Pro版,官方指导价40.88万元以及极氪001超长续航双电机 YOU版,官方指导价38.6万元。虽然它们二者存在2万多的价差,但也基本上形成了直接的竞争关系。智己L7的轮胎采用了前窄后宽的混装组合,宽度分别为245mm与275mm,这将更好的匹配它偏向后驱的驱动特性,在加速和制动时可以让后轮获得更大的抓地力。
智己L7在设计风格上更加符合大家对于新时代电动车的期待,同时有着一台中大型车应有的豪华气质,而在灯语功能加入后让它具有了更多的话题性与可玩性。与之相比,相信大家对极氪001的外形设计更为熟悉,或多或少的缺乏了一些新鲜感。
在外观对比环节,无疑是智己L7更具看点,但考虑到审美差异,也很难说是孰优孰劣。而在内饰设计与配置部分,可以算是高端智能电动车竞争的主战场。除设计与用料外,智能驾驶辅助部分也始终是车企间相互竞争的主要领域。近年来,多家车企都陆续推出了高阶驾驶辅助系统,而作为后来者,本次对比的智己与极氪也都在这方面加快了追赶的步伐,通过OTA升级的方式将功能进一步完善。
如果单说在配置的丰富的程度上,本次对比的顶配智己L7与极氪001基本算是难分伯仲,各方面的功能已经足够完备。而在整体设计上,智己L7还是要更加新潮,多块大尺寸屏幕以及相互间的联动更符合当下潮流。此外,如果在今后可以增加激光雷达以及高算力芯片的话,相信会让整台车在驾驶辅助方面更进一步。
除了设计以及各项新潮、好玩的科技配置外,作为两台中大型轿车,乘坐感受依然是衡量智己L7与极氪001好与坏的重要指标。智己L7与极氪001在座椅与舒适性配置上均保持着中大型车应有的水平,但通过直观对比后我们不难发现,虽然它们二者都有着十分出色的车身尺寸,但后排乘坐空间也并不是它们所擅长的领域。
智己L7的后轮转向系统可以为整车带来极佳的城市灵活性,而极氪001所配备的空气悬挂在这一类车型中的用处并不大。在电动车领域,无线充电是一个很早就有人提出的概念,但是经过多年发展,能够将该技术投入到量产车中的车企并不多,我们也十分期待未来电动车无线充电技术可以为用户的用车生活带来怎样的改变。
作为两台新世代的高端电动车,智己L7与极氪001在舒适性功能、性能、续航等多方面有着许多的相似之中,可以说是难分伯仲。但是在设计与科技配置上,智己L7明显要更加超前。从前卫的外形到车内科技氛围的营造,再到驾驶辅助方面,该车展现出了更多博眼球的亮点与更高的上限,这也让这台智己L7的未来更加值得期待。
总结:随着智己L7的亮相,其在操控乐趣部分的优势,也让我们对智己LS7这款中大型五座纯电SUV的驾驶表现更加期待。
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