众所周知,如何能够让车辆更省油,成为了当下国内汽车市场的一个主流发展方向,而这方面对于丰田来说,可谓驾轻就熟,早在1997年便推出了首款HEV量产车型普锐斯。如今,在第四代双擎混动技术已经有了较高的普及度后,广汽丰田锋兰达已经正式上市,接下来就让我们来了解一下吧!
广汽丰田锋兰达新车根据配置共推出5款车型,售价区间为12.58-16.98万元。新车定位为紧凑型SUV,家族定位中锋兰达是广汽丰田开拓基盘客户的入门级紧凑型SUV。
广汽丰田锋兰达采用了日规卡罗拉Cross车型的外观设计,梯形大中网位于整个前脸的下部,外部使用银色磨砂材质装饰件来进行点缀,更突出前脸的层次感以及年轻感。两侧大灯组之间两侧前大灯造型犀利,雾灯被布置在了中网的两侧。
车身侧面,侧面采用三段式腰线,黑色轮眉也让整车看起来更具跨界风,突出的翼子板也让整车看起来更加充满力量感。新车将提供7种单色车身配色,和4种双色车顶配色供选择。车身尺寸方面,锋兰达的长宽高分别为4485*1825*1620mm,轴距为2640mm。
车尾的设计相比车头则更显收敛,时下流行的贯穿式尾灯并没有出现,黑色后包围内同样使用磨砂银色装饰件进行点缀,配合隐藏式排气,让整个车尾的整体感更强。
内饰方面,锋兰达采用丰田家族式设计风格,整体设计虽然算不上极简,但基本上看不到多余的无用设计,一切都是以实用为主,简单直接。配备7英寸TFT液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控屏,中控系统集成导航、语音控制等功能。同时,锋兰达除入门版外其余车型都将配备TSS(Toyota Safety Sense)智行安全系统,保证行车安全。
动力上,广汽丰田锋兰达搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率为126kW(171马力)/6600rpm,最大扭矩为205Nm/4600-5000rpm,匹配模拟10挡CVT变速箱。
由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的,我们可以参考丰田售价接近的其它车型,对锋兰达混动版保险进行预估。根据调查结果来看,锋兰达混动版在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在5900元左右。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,锋兰达混动版三年总保费大约为14750元,平均一年约为4917元。
用上最新混动系统,但保养预计变化不大。相比燃油版车型,锋兰达混动版用上了最新的混动系统,不过根据之前丰田车型保养价格来看,同款车型的燃油版和混动版保养差别并不大,因此我们完全可以参考锋兰达燃油版车型相关信息,对混动版的保养费用进行预估。
根据我们调查,预计锋兰达混动版首保时间为10000km或12个月,首保免费,之后的保养间隔为10000km或12个月,小保养价格约为400元。一些主要配件更换周期为:空调滤芯每隔20000km需要进行更换;空气滤芯、制动液每隔40000km需要进行更换;变速箱油每隔40000km需要进行检查或者更换;燃油滤清器每隔80000km进行更换;火花塞每隔100000km进行更换。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算锋兰达混动版保养总费用,大约需要4000元,平均一年大约需要1333元,在同级SUV中依旧算非常省的水平。
锋兰达混动版用上了最新的混动系统,预计会是1.8L+电机组成,相比之前三电系统系统更轻、功率更大,这也意味着油耗也会有所下降。虽然我们没有新车的油耗数据,但是我们可以参考同级的丰田C-HR混动版,它的NEDC综合油耗最低4.5L,整备质量接近1.6吨,实际综合油耗在5.8L左右。而加入混动系统后,锋兰达混动版肯定也会比燃油版更重一些,参考燃油版只有1.4吨左右的车重,预计整备质量依旧会比丰田C-HR混动版轻不少,再加上1.8L排量更小,第五代双擎混动技术油耗也有一定提升,因此我们推测锋兰达混动版实际油耗可能会比C-HR混动版稍低,在5.5L左右,我们就以这个综合油耗进行分析。
以目前92号汽油7.6元/升计算,锋兰达混动版三年行驶60000km总油费为25080元,平均每年油费为8360元,平均每月油费为697元。作为对比,搭载1.5L发动机的本田XR-V(参数|询价)每年油费大约1.2万元,也就是说,锋兰达混动版比小型SUV本田XR-V还要省油。
我们将保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出锋兰达混动版三年行驶60000km的用车成本大约为43830元,平均一年约14610元,每月约1217元。经过我们推算,我们预计锋兰达混动版保险、保养方面和之前不会有太大差别,但油耗方面表现不错,每月油费不到7百元,每公里油费只要4毛钱,和一些混动轿车差不多了。而作为对比,本田XR-V每年养车成本大约1.93万元,预计比锋兰达混动版贵了近5千元,可见在最新混动技术的帮助下,锋兰达混动版能帮用户省不少钱。
总结:广汽丰田锋兰达是一款还不错的车型,性价比也很高!
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