说起奇瑞艾瑞泽系列,大家或多或少都有些耳闻,其中艾瑞泽5、7都是不同意义上成功的作品。可是因为更新换代缓慢的问题,让曾经的艾瑞泽系列到现在只残存了艾瑞泽5一颗独苗苗。接下来就让我们来一起了解一下艾瑞泽GX冠军尊享版怎么样吧!
艾瑞泽GX冠军版“尊享版”车型,售价为12.98万元。新车在外观方面与现款车型保持一致,配备了电动天窗配置。在动力方面搭载1.5L自然吸气发动机。
外观方面,新车在外观方面延续了艾瑞泽GX的设计,采用了家族式的造型设计,格栅内部采用了亮黑色的点状设计,搭配贯穿式的镀铬装饰,新车采用了LED前大灯组,进一步提升了新车的科技感。
在车身侧面,新车整体设计线条流畅,腰线上扬,营造出更加运动的效果。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4710/1825/1490mm,轴距为2670mm。在尾部方面,新车的尾部设计与车头相呼应,一条镀铬饰条连接两侧的尾灯组,进一步拉宽了视觉宽度,同时新车尾灯造型延续了奇瑞家族式设计风格,内部的LED光源更加具有立体感。
内饰方面,新车的整体内饰设计与艾瑞泽GX基本保持一致,整体风格简洁大气,新车配备了8英寸液晶触控屏以及多功能真皮方向盘。动力方面,新车继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW(116马力),峰值扭矩143Nm,传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱。
艾瑞泽5 PLUS延续了奇瑞LIFE IN MOTION 3.0设计理念,前脸采用两种设计风格,分为大气风范和凌厉风尚两种造型,前者采用展翼式钢琴烤漆格栅,后者采用星刃式分层哑光亮黑格栅。两种车型的前大灯组均为远近光一体高钻透镜LED大灯,全系标配自动大灯。
车身尺寸方面,艾瑞泽5 PLUS的长、宽、高分别为4680/1825/1490mm,轴距达到2670mm。新车提供两种样式的轮圈,分别为16吋多幅双色轮圈、17吋钻石切割镜面刀锋轮圈。车尾采用宽体设计,贯穿一体式LED尾灯集成了渐进式流水转向灯,哑光镀铬双排气进一步提升了整车的运动气息。
艾瑞泽5 PLUS采用了红黑、黑金的内饰搭配,中控台向驾驶员倾斜7度,10.25吋视网膜级高清触控电容中控屏和10.25吋智联多功能液晶仪表提升了车内的科技感。此外,新车还提供64色音乐律动氛围灯以及三款个性主题,独有的车内主动空气清新技术,可实时监测并净化空气,有效过滤PM2.5,可达到“N95口罩级”过滤效果。
艾瑞泽5 PLUS所搭载的L2级自动驾驶辅助系统包含13项雄狮智驾系统,可满足从0-150km/h车速范围的全速域自动驾驶辅助。全场景自动驾驶辅助可以实现多场景多工况的自动驾驶辅助方案。新车还搭载了Lion雄狮3.0智云交互系统,拥有AI人脸识别技术、AI智云管家、AI增强型自然语音交互、AI智云互联远程车辆控制。
动力总成方面,艾瑞泽5 PLUS搭载第二代ACTECO 1.5T发动机。这台发动机热效率高达37.1%,百公里加速时间仅需9s,综合工况下百公里油耗6.8L,匹配9速CVT无极变速器。此外,新车标配博世最新一代ESP 9.3车身电子稳定系统、TPMS智能胎压监测系统以及可视倒车影像系统带动态辅助线。
总结:作为奇瑞汽车适应市场变化推出的全新产品,艾瑞泽GX冠军尊享版在外观、内饰以及配置方面都进行了升级。
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