奥迪A7,从诞生以来就是服务于有品位的小众人群,但是总有人认为它和A6价格差距太大,但实际体验差别又没那么多。目前上汽奥迪已经国产了A7L,但加长之后的A7少了溜背造型的神韵,所以依然有不少消费者会选择进口A7,此次3.0T车型回归,也给了消费者更多的选择。接下来就让我们来一起了解一下奥迪A7 Sportback 3.0T报价多少吧!
目前奥迪官方宣布旗下A7 Sportback 3.0T车型时隔三年正式回归中国市场,同时也公布了A7 Sportback 3.0T车型具体售价:78.38万元。新车将继续以进口方式引入中国销售。
新车依然采用优雅的溜背式造型,新车在老款车型的基础上外观升级奥迪扩展黑色外观套装,包括黑色奥迪四环标志、黑色外后视镜、黑色保险杠等,并配备21英寸轮圈、运动座椅、碳纤维饰条、平底方向盘等配置。此外在互联系统方面,将标配5G/V2X网联模块和智能泊车系统。
在智能科技方面,奥迪虚拟座舱增强版标配了智能泊车系统,可实现一键泊车入位,搭配各项驾驶辅助系统,给用户带去更人性化的驾乘体验。除此之外,新车还提供专属奥迪个性化订制,拥有超过50000种个性搭配。动力方面,新车搭载3.0T V6发动机,最大功率250kW(340马力),最大扭矩500Nm,匹配7挡S-tronic自动变速箱,并标配智能quattro四驱系统。
对于普通消费者来说奥迪A7属于中高档轿车,因为这款车57.38-70.48万元的指导价对于大部分用户来说还是比较高昂的,目前国内汽车市场上销量最大的依旧是10-20万左右的轿车,所以开奥迪A7出门还是比较有面子的,同时这款车保有量少,所以在一般城市的道路中奥迪A7还有着不错的回头率。
当然以上说法只是相对于普通消费者来说的,档次感其实是因人而异的,如果你特别有钱那么可能会看不上这款车,另外如果你生活在一线城市的市中心,生活中经常能够看到各式各样的超级跑车,那么奥迪A7对你而言可能就索然无味了,自然也就说不上什么档次感了。
奥迪不仅仅是取消了四驱,就连大排量的3.0T车型也直接取消了,从2020款到目前的2021款车型排量全都下降到了2.0T,如果说节能减排是为了响应全球的环保趋势,那么降低排量还是很有道理的,但把奥迪引以为傲的Quattro取消掉就着实让人难以理解了。
首先奥迪“Quattro”之所以广受欢迎,是因为早在在80年代初,奥迪推出了Quattro全时四驱系统,这套系统能够赋予车辆极佳的操控性能,使得当时奥迪才刚刚参加WRC就拿下了厂商冠军和车手冠军,并在1982年至1986年间的WRC赛场横着走,疯狂揽获23个冠军。
赛场得意商场自然也就一路高歌,奥迪将包括铝合金车架、Quattro在内的赛用技术下放到量产车上,马上就吸引了众多消费者抢购,可以说,那时的消费者买奥迪就是冲着它那牛逼的技术去的,而“quattro”之所以能成为许多人的信仰,这里也是主要原因所在。
然而新款奥迪A7却直接取消了四驱系统,要知道价格更便宜的奥迪A6L、A4L起码有个“Quattro Ultra”,还不至于让消费者完全失去“灵魂”,而奥迪官方也并没有对A7取消四驱系统做法做出解释,所以这种迷惑行为也让消费者们一片哗然。
对于奥迪A7国产化的消息也开始铺天盖地席卷而来,从目前被曝光的国产A7L谍照图可以看出,这款车的国产进程已经紧锣密鼓地推进着,所以2020款A7取消四驱系统也很可能是在为国产A7L让步,至于最终是否如此,一切答案都只能交给时间推断。
总结:奥迪A7是奥迪旗下的一款中大型轿车,是一款配置不错的车型!
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