集度ROBO-01探月限定版图片与报价 39.98万搭高阶智能驾驶辅助系统

10月24日，从官方获悉集度宣布汽车机器人ROBO-01首台验证样车已于近日完成试制，并于吉利汽车研究院试制中心正式下线。同时，集度高阶智能驾驶研发已于10月初开启上海地区的城市域及高速域测试，进入多城场景泛化阶段。那价格多少呢?相关知识介绍如下!

集度ROBO-01探月限定版报价多少?

日前集度ROBO-01探月限定版正式上市，售价39.98万元。该车由百度与吉利联手打造，并配备由2个激光雷达、5个毫米波雷达和12个超声波雷达等传感器与2颗英伟达Orin-X芯片组成的高阶智能驾驶辅助系统。此外，集度ROBO-01探月限定版还内置高通骁龙第四代8295数字座舱芯片。

与此同时，购买集度ROBO-01探月限定版的车主还可享受终身高阶智驾、终身车辆质保、终身无忧充电和优先提车、终身免费道路救援、终身免费车辆网流量以及探月定制交付礼盒等专属车主权益。

集度ROBO-01探月限定版怎么样?

外观方面，集度ROBO-01探月限定版延续了概念版车型所采用的“机器人美学”设计语言，并采用与中国探月联名限定的专属“月色皮肤”，整体造型未来科技感十足。前脸部分，封闭式格栅搭配两侧交互式AI像素大灯和贯穿式LED灯带极具辨识度。

集度ROBO-01探月限定版侧面造型较为流畅，亮黑色车顶结合熏黑轮眉组件与低风阻设计轮圈动感十足。此外，该车还在车身侧面带有“LUNAR EDITION”字样与“中国探月”标识，彰显其限定版车型身份。值得一提的是，新车采用无框车门设计，并且四门均配有电吸门。

新车尾部设计较为简洁，纤细的LED尾灯组结合底部宽大的熏黑后包围组件辨识度较强。与此同时，集度ROBO-01探月限定版还采用了双尾翼设计，下方的电动尾翼可根据车速实现自动升降，在降低风阻系数的同时，也能进一步增强车辆操控属性。

集度ROBO-01探月限定版内部同样采用了较为简洁的设计语言，35.6英寸6K超清一体屏搭配造型新颖的U型多功能方向盘未来科技感十足。值得一提的是，该车搭载了高通骁龙第四代8295座舱芯片，并配备支持智能驾驶、车辆控制等场景使用的全离线智能语音系统。

在智能驾驶方面，集度ROBO-01探月限定版配备12个自动驾驶摄像头及1个驾驶员监测摄像头，还配备由2个激光雷达、5个毫米波雷达和12个超声波雷达与2颗英伟达Orin-X智驾芯片组成的高阶智能驾驶辅助系统，可实现高速·城市·停车场的全场景智驾能力。

动力方面，集度ROBO-01探月限定版搭载双电机动力系统，最大输出功率400千瓦，零百加速时间仅为3.9秒。续航部分，该车匹配100千瓦时电池组，CLTC工况下续航里程达600公里。

集度与采埃孚联合开发智能底盘?

在上海集度总部，采埃孚与集度正式签署战略协议，助力集度打造全球领先的汽车机器人。双方将在底盘零部件及控制系统、电驱系统、被动安全系统等多方向开展密切合作，并联合开发汽车机器人智能底盘技术。

集度CEO夏一平表示：“很高兴集度与采埃孚达成战略合作，并发挥各自优势，共同开发智能底盘系统，这将给集度打造领先的汽车机器人带来极大的助力，更好满足集度汽车机器人的个性化功能需求，向汽车机器人的更高形态迭代。集度一定会打造出智能车的标杆，为用户提供领先、安全可靠的自动驾驶驾乘体验。”

采埃孚集团董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)表示：“集度的汽车机器人理念非常领先和富有想象力，而智能底盘技术是汽车机器人实现部分高阶自动驾驶功能和智能座舱相关前沿设计的突破口。我们很荣幸能够与集度达成战略合作，帮助集度汽车机器人实现更高阶的智驾功能开发并实现量产，最终为集度用户带来前所未有的、标杆性的产品体验。”

作为一家汽车机器人创业公司，集度致力于全球顶尖的自动驾驶、人机交互科技的工程研发和商业化普及，打造拥有情感和智慧的革命性汽车机器人。

集度的汽车机器人基于“自由移动、自然交流、自我成长”三大产品理念打造，将具备L4级别的自动驾驶能力，并且可实现人车交互及语音语义的精准识别，让车与人能“自然交流”。同时，汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我的学习和迭代。

集度将采用自研和联合开发方式，以量产交付为目标，推动汽车机器人向更高形态持续升级进化。其中，采埃孚和集度将联合开发下一代智能底盘技术来支持汽车机器人更好的“自由移动”。集度负责智驾以及部分产品体验相关的探索性新功能开发，采埃孚负责开发高质量的底盘部件和打造安全可靠的数字执行接口。

集度认为，领先、安全可靠的自动驾驶不仅需要强大的软件实力，还需要更智能的底盘等硬件支持。线控底盘是汽车智能化的核心技术之一，通过数字信号对底盘进行控制，可实现控制系统和执行系统的机械解耦。线控底盘包括线控转向、线控驱动、线控制动、线控悬挂等系统，对应汽车运动的前后左右上下六个自由度。线控底盘不仅可以满足更高级别自动驾驶的要求，还将丰富智能座舱的想象空间，给乘员带来更安全、更舒适的驾乘体验。目前国内已启动乘用车自动驾驶线控底盘性能要求及试验方法等相关行业标准的制定。

集度已经在线控底盘三向融合、底盘域控技术领域开展了相关布局。其中，线控转向是线控底盘的革命性技术，可通过数字信号进行车辆横向控制，实现方向盘和转向执行系统的完全解耦，是高阶自动驾驶的必要执行器。集度已于2021年正式启动线控转向研发项目，组建了实力强悍的技术研发团队。

根据规划，集度将在2022年北京车展上展示首款汽车机器人的概念车，首款量产汽车机器人将在2023年上市交付，届时将具备L4级自动驾驶能力。

总结：在如今汽车越发同质化的今天，集度及其首款ROBO-01概念车的出现，带来了新的“思维”，乃至未来汽车新的发展方向。