福特蒙迪欧,一款不温不火的合资中型轿车,同级别竞品主要有丰田凯美瑞、本田雅阁、一汽大众迈腾、上汽大众帕萨特等车型,上述几款车型占据中型轿车销量的绝大多数,福特蒙迪欧市场表现并不突出。那2022款报价多少呢?具体知识介绍如下!
全新一代福特蒙迪欧定位为中型轿车,2022款蒙迪欧共有四款在售车型,其指导价格为15.98-21.68万元。其中蒙迪欧时尚版的关注度是比较高的,该车型的裸车价格仅需要花费15.98万元。
购买蒙迪欧时尚版,花费购置税14142元,上牌费用500元,车船使用税400元,交强险950元,商业保险费用6095元,最终得出蒙迪欧落地价为18.18万元。
该车型的保值率分别为72%,66%,60%,54%,49%,44%,40%。可以看出福特蒙迪欧这款车型的保值率在中型轿车里面处于中等水平。
从轮廓上可以看出,新一代蒙迪欧采用了轿跑式造型,感觉上非常运动。前脸采用了福特家族最新的设计风格,与此前福特推出的全新SUV车型Mondeo Evos很相似,大灯采用了时下很流行的分体式设计,中网以及保险杠的装饰条均做成了黑色,让其看上去比较运动。还可以注意到隐藏式门把手,这一点在国内主流B级车上比较少见,这或许会成为新蒙迪欧一个不错的卖点。熏黑的贯穿式尾灯加黑色小尾翼,小保险杠还有明显的绕流槽,新蒙迪欧的尾部同样很运动。根据工信部的申报信息,新蒙迪欧的长度为4935mm,宽1875mm,高1500mm,轴距2945mm,相比上一代大了一圈。
内饰方面,新一代蒙迪欧采用了一块1.1米长的大连屏,表现出非常强烈的科技感。车机系统采用福特SYNC+2.0智能互联系统,支持多点触控以及语音识别等等功能。
动力方面,新一代蒙迪欧搭载了一台2.0T发动机,最高可以输出175kW,换算过来相当于238马力,最大扭矩376N·m,匹配的应该是8挡手自一体变速箱。
1、保值率较低。这个是蒙迪欧或者说美系车的一个BUG。你看,蒙迪欧的终端优惠高达四五万,现在的最入门车型的终端售价比卡罗拉高配版本还要便宜,这样的促销手段注定了蒙迪欧保值率较低的命运。现在蒙迪欧的三年保值率只有53%,远低于平均水平。
2、油耗较高。导致蒙迪欧高油耗的“罪魁祸首”就是它搭载的6AT变速箱了,这款变速箱不仅档位少,而且在换挡逻辑上也做得很差,这就导致了蒙迪欧的市区油耗普遍能达到10-12L左右。相比起同级别的雅阁和凯美瑞,蒙迪欧的油耗简直惨不忍睹。
福特,是美系车的代表;丰田,是日系车的代表,当两个品牌在中国市场碰撞起来,谁会更胜一筹呢?我们可以尝试从消费者最为关心的耐用性、保值率等方面比较一番,看看究竟丰田车好还是福特车好。
根据J.D.Power发布的车辆可靠性研究(VDS)以及新车质量研究(IQS)报告,国内的两家丰田都能进入VDS以及IQS排行榜,并且排在榜单的中上位置;而福特则在IQS排行榜中排在了比丰田更加靠前的位置,但VDS排行榜中却没有它的身影。
也就是说,在新车质量方面丰田和福特的表现都不错,但福特更胜一筹;而车辆的可靠耐久性方面丰田要比福特好得多。
总结:全新换代福特蒙迪欧已正式上市,旧款黯然退出历史舞台。全新福特蒙迪欧在能力上是否有重大突破,还是依旧平平无奇或可有可无,我们拭目以待。
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