瑞虎8,奇瑞汽车推出的一款中型SUV,这款车以宽敞的空间以及低廉的售价为最大卖点,车辆一经上市就吸引了不少消费者的目光。然而最近却有不少车主表现这款车缺点多,那这样的车性价比怎么样呢?接下来就来让我们一起了解看看!
近日获悉,瑞虎8 PRO将在5月18日上市,预计12-15万元。新车采用矩阵式格栅,推出1.6TGDI/2.0TGDI燃油、鲲鹏DHT混合动力、“CHERY AWD”奇瑞全场景智控四驱的多种动力总成版本。
外观方面,新车前脸采用全新设计风格,超大尺寸矩阵式格栅搭配LED熏黑大灯组,雾灯采用集成方式,大灯造型犀利,同时下包围采用三角形通风设计,让新车前脸充满攻击性。
新车侧面,车身设计了分段式腰线,伪悬浮式车顶搭配贯穿式尾灯组,同时下包围设计了扩散器和双面四出排气布局。
内饰方面,新车继承了家族史设计语言,配备了三副食多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把、W-HUD抬头显示功能、10扬声器索尼音响。
动力方面,新车推出1.6TGDI/2.0TGDI燃油、鲲鹏DHT混合动力等多种选择。部分车型还将提供“CHERY AWD”奇瑞全场景智控四驱系统。
1、外观太个性
瑞虎8的外观设计非常激进,前脸独特的格栅造型让整辆车具有超高的辨识度,即使隔着老远都能一眼认出这是辆瑞虎8。原创度高自然是好事,但这款车似乎有些用力过猛,整个前脸看起来少了些档次感。
2、大灯不够亮
从车主论坛中可以了解到,不少车主都吐槽瑞虎8的LED大灯照射范围小,并且亮度比较暗。对于一款尺寸较大的SUV来说,拥有好的灯光是非常重要的,否则跑夜路的时候盲区大,拐弯还要靠预判的话行车风险将大大增加。
3、悬挂偏硬
硬一点的悬挂可以让车辆跑高速的时候更稳,让驾驶员更有安全感,但是当车辆在市区道路行驶的时候,只要车辆经过减速带或者颠簸路段,车内的晃动就会非常明显,让车内驾驶员以及乘客的舒适性大打折扣。
4、倒车影像太卡
开过瑞虎8的用户应该深有体会,这款车的倒车影像清晰度还可以,但是倒车的时候画面很容易卡,不仅看着不舒服,还存在着一定的安全隐患。
5、小毛病太多
从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到,2020款奇瑞瑞虎8的故障投诉量共有208个,其中典型故障主要有中控台异响、发动机抖动、故障灯亮、车内异响、变速箱异响、漆面开裂等,由此可见瑞虎8在质量方面还有较大的提升空间。
总结:瑞虎8pro作为瑞虎8系列最新成员,瑞虎8 PRO定位全域动力科技旗舰。外观方面,瑞虎8 PRO采用全新时空矩阵设计语言,交错矩阵前脸由大面积的“X”型黑色格栅构成,格栅内遍布条形元素。
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