轮胎,汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量。对于汽车来说,轮胎是不可缺少的存在,那要是装反了会怎么样呢?下文就让我们来一起看看吧!
如果轮胎装反了则会带来适得其反的效果。轮胎装反会使车子的抓地力变差,两边阻力不一,从而降低了刹车效果,还加剧了轮胎的磨损,而且容易致使车辆跑偏,方向不稳。
虽然这些效果在正常状态下开车不太能感觉出来,但在车速较快的情况下,例如:高速急刹车、紧急避让等就会呈现轮胎抓地力不均衡的状况,这些都埋下了严重的安全隐患。
轮胎是区分正反面的,安装时车主需要看清楚正面标识。
对称花纹轮胎:安装没有前后左右里外之分,但是最好把有生产日期的一边放在外边。
非对称花纹:安装时需要把带有字母“outside”的一侧安在外面。
单导向花纹轮胎:安装不分内外侧,但是建议把带有生产日期的安装在外侧。只是要顺着箭头的走向安装,箭头的走向就是车轮滚动的方向。
单导向轮胎装反会使抓地力变差,两边阻力不一,降低车辆的制动效果,容易跑偏,方向不稳,雨天行驶更不利于排水,导致存在安全隐患。而且如果轮胎装反了,车辆的舒适性肯定会受到影响。磨损的加剧也比正常情况下快的多!
轮胎上面的红点和黄点是要朝外的。在不对称花纹的车轮胎上常常会用标识来标记安装方向,车友可以在自己不对称花纹轮胎胎侧上找到“outside”或“inside”的字样,“outside”表示这一面要朝外安装,“inside”则正好相反,表示这一侧要朝内安装。只要按照上述的安装方向进行安装就没问题了。
1、提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
2、定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
总结:轮胎装反会使汽车的抓地力变差,两边阻力不一,从而影响刹车的效果,还会加剧轮胎的磨损,且还会很容易出现车子跑偏,方向不稳的现象。
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